2021-05-08
Автомобильная монтажная схема также как «кровеносный сосуд» автомобиля, который обычно вызван центральной нервной системой автомобиля. Дизайн автомобильной монтажной схемы играет очень важную роль во всем корабле. Он большой значимости для того чтобы изучить пункты проверки качества в процессе производства монтажной схемы автомобиля для улучшать тариф квалификации и надежность всего корабля. 4 шага в основной процесс продукции проводки провода автомобиля: Автономная гофрируя досборочная окончательная сборка. Производственный процесс для различных производственных процессов, формулирует соответствуя унифицированную спецификацию деятельности, так как качество продуктов проводки можно эффектно гарантировать.
Автономная технология
Оффлайн (как обнажая голова) ссылает на обнажать кожу изоляции на проводе согласно требованиям инструкции деятельности, и длину соотвествовать. Хороший обнажать требует что тип провода, диаметр, цвет, длина, обнажая длина и возникновение соотвествуют. Меры предосторожности во время обнажать:① Обнажая длина соотвествует; ② раздел изолируя кожи равномерно; Не отрезано или не повреждено ③ ядр провода, и не разбросано или не переплетено ядр провода; ④ там никакой свободный провод в ядре; Не окислено и не очернено ⑤ ядр провода. Если окислено и очернено ядр провода, то легко причинить виртуальное соединение. После обнажать, провода будут связаны в пачки согласно некоторому номеру, и будет обеспечены, что с защитным чехлом, предотвратила каждая обнажая голова ядр провода от разветвлять или разбрасывать. Она будет помещена на коммуникационном проводе, и регулируя процесс будет уменьшен насколько возможно. В производственном процессе, некоторые компании не принимают необходимые предохранительные меры после обнажать, или неправильные предохранительные меры легки для того чтобы причинить сломанное ядр разбросанное, разветвленное, переплетенное или. В результате трудно работать и качество гофрировать плохо.
Гофрировать
Гофрируя процесс терминала большинств важная часть во всем процессе продукции проводки провода. Тип провода, спецификацию, цвет, спецификацию терминала и гофрируя размер на отростчатой карте необходимо быть осторожным проверить для гофрировать. Особенно важно проверить качество этой связи. Качество терминальный гофрировать главным образом гарантировано путем гофрировать плашку на гофрируя оборудовании и оборудовании. В терминальный гофрировать, голова провода обнажая будет расположена вместо визуального обеспечения операторами. После того как гофрировать завершен, для обеспечения механического и электрического характеристики рабочого терминала, вытяните с теста силы быть проведено для проверки гофрируя осмотра гофрируя терминала гофрировать качественный осмотр① возникновения терминала: Первый осмотр части необходимо проводить для терминальный гофрировать, и 3-5 частей первой части будут приняты для суждения. Ли возникновение визуального терминала гофрируя хорошо; Ли утечка провода провода; Сломан ли провод или прокалыван или отрезан слой изоляции. Подключены ли слой и провод изоляции близко с терминалом, ли они в определенном ② зоны вытяните тест силы: Тест силы вырывания главным образом испытывает закрепленность сочетания из терминал и проводка. Через тяги тест силы, подтвердите соотвествует ли максимальная вытягивая сила. Нормальное серийное производство можно только унести после того как тест силы тяги соотвествует. Первую часть необходимо держать для обеспечения последующего Traceability. В процессе терминала гофрируя, много предприятий следуют скорость, и думают что более быстро оператор гофрирует терминал, лучшее, для того чтобы измерить представление работников. Это не желаемо. Корейские предприятия делали ясным что гофрируя терминалы не могут превысить некоторую скорость, потому что только в таких скорости и государстве, качество и тариф квалификации гофрировать терминалы самые лучшие.
Досборочный процесс
Введите провод гофрированного терминала в отверстие соединителя согласно последовательности и методу определенным в процессе. Или введите водоустойчивый болт в отверстие соединителя. Узловые пункты: Перед Subpackage, осторожно проверите тип оболочки и провода определенный на отростчатой карте, и проверите качество гофрировать оболочки, провода и терминала. Если материальный или полумануфактурный продукт неправомочный, то Subpackage не позволен. Терминал необходимо ввести на месте и плоско, т.е., верхняя часть терминала на таком же самолете снаружи уклоняет и деформация. Если собрание нет на месте, то провод упадет из коробки штепсельной вилки в последующем процессе. Поэтому, во время процесса сборки, вытяните назад для того чтобы подтвердить введен ли терминал совершенно во вставляемую коробку. Стандарт качества следующим образом:① Положение отверстия терминала должно соотвествовать положения отверстия чертежа подсистемы - расположение положения отверстия увидено от терминального направления ввода; ② вставляемый терминал необходимо снабдить согласно 3 шагам «нажима», «слушает» и «тяга», для обеспечения что терминал на месте и не выйдет. В частности, необходимо вытянуть назад после вводить терминал. Если терминал не разделяет после вытягивать назад, то он значит что терминал введен на месте. ③ возникновение терминала после вводить должно быть ясно и на месте, без отклонения. ④ провод приведенный вне после оболочки должно быть ровно, без очевидной разницы в длины, которая может причинить одиночный стресс
Процесс сборки
Процесс Генеральной Ассамблеи собрать зажим согласно отростчатым требованиям, связи и ветру обшитый провод на плите собрания сформировать особенную проводку провода. Дела собрание внимания вообще:① Ошибка собрания положения отверстия (также известного как неправильная проводка), которое самая серьезная ошибка в собрании и влияет на безопасность пользы (узловые пункты и качественные требования в каждом процессе продукции проводки). Внимание ② должно быть оплачено для того чтобы повредить и отсутствующее собрание в процессе сборки проводки. Если неправда и отсутствующее собрание нельзя найти во времени, то оно причинит большое количество работу ремонта и вторичного ушиба проводки. Немногие зажимы в монтажной схеме, которая делает ее невозможной собрать нагружая. Неправильное положение зажима проводки, приводящ в неспособном для того чтобы нагрузить. ③ проводка не обветрено или плотно обветренный, приводящ в свободных проводах и госпож проводах. В процессе сборки всей проводки корабля, поцарапана проводка, и одиночный провод слишком большой, который окончательно водит к повреждению проводки. ④ если проводка имеет развилку, то, направление проводки необходимо приглаживать, и после этого она связана или обветрена. В противном случае, в процессе загрузки, легко причинить монтажную схему быть переплетенным, или размер нет достаточно, силы на пряжке или постоянная точка слишком большая, приводящ в повреждении постоянной точки, окончательного анормалного шума, или ссадины монтажной схемы. ⑤ кабель сохраненной части должно быть 5 | 15mm после резать связывая пояс, и там должно быть никакими острыми углами; Собрано ⑥ после монтажной схемы, оно будет повешено на коммуникационном проводе. Коммуникационный провод будет сделан разумно. Проводка провода не будет волочиться на том основании, причиняя затоптанные оболочку или терминал, который нужно поцарапать или, причиняющ повреждение.
Финальная инспекция
После того как монтажная схема собрана, необходимо унести силу на осмотре и осмотре размера возникновения. Прежде всего, сила на осмотре заткнуть и соединить оболочки и соединители монтажной схемы с аппаратурой обнаружения. После того как соединение на месте, оборудование автоматически впишет каждую линию для суждения. Pre процедуры по обнаружения входного сигнала для каждого типа монтажной схемы в оборудовании. В конце концов провода квалифицированы, оборудование покажут 0k. Если недостаток в некоторой линии ветвления, то дисплей оборудования покажет в других цветах, и контролеры проверят и отремонтируют согласно подсказкам оборудования, и после этого уносят тест снова. До квалифицированного всего. Не вытяните проводку изуверски для избежания повреждения. Неправомочные продукты будут отмечены с бюрократизмом и кладут в особенную неправомочную коробку продукта или обозначенный трейлер к обозначенному ремонтнику для ремонта. Осмотр силы дальше должен быть осмотром 100%. Secondly, возникновение и осмотр размера. Осмотр размера возникновения помещен после силы на осмотре, главным образом потому что поврежден терминальный соединитель на силе на оборудовании осмотра некоторых предприятий, что может причинить Pin на проводке быть поврежденным, уклоненным, упаденным и сломанным. Осмотр возникновения начнет от конца линии, и будет проведен по-одному вдоль одного направления для избежания упущения. Проверите ли штыри в каждой оболочке уклонены или неровны, ли квалифицирована грубая и близкая замотка потока, падает ли водоустойчивый болт, собран ли он на месте, и ли пряжка свободна. Как только счеснный неправомочной, необходимо обозначить неправомочное место, напишите неправомочный режим, и установите его в неправомочной зоне продукта для переработайте. В конце концов, осмотр размера главным образом установить проводку на инструменте осмотра, располагает проводку, проверяет ли положение каждого зажима внутри определенный ряд, соотвествует ли длина проводки, и соотвествует ли длина каждой ветви. После того как осмотр будет квалифицирован, квалифицированный ярлык будет наклеен и будут унесены упаковка и складирование
Отправьте ваше дознание сразу в нас
